Another foreign start by BTH Rally Team – this time on an tarmac at very difficult and technical stages of Rally Valasska. Participation in this rally was another preparatory step before the start of the Polish Rally Championship (RSMP). During this year’s edition of Valasska, organizers have prepared ten special stages with a total length of 140 kilometers.
The BTH Rally Team, Łukasz Kotarba (driver) and Tomasz Kotarba (co-driver), took 10th place in the overall classification of the Valasska Rally, with big name rivals as Kopecky, Gryazin, Mares, Cais – so we can talk here about a very good result.
Otepää Talveralli Winter Rally
The Kotarba brothers, in their preparations for the Polish Rally Championships, competed in the Estonian Otepää Talveralli Rally.
“There is still some time till the start of rally season in Poland, so in order to prepare for it as much as possible, we wanted to make the best of the winter conditions this year.
After the cancellation of Raliul Zapezia – Covasna, which we aimed for, we decided to start in the Otepää Talveralli Rally. The event was almost 84 km long in a very compact formula.
There were a lot of world class drivers known from the WRC – Ott Tanak, Thery Neuville in the latest evolutions of WRC cars and many other very fast drivers in Rally2 cars. Our tactic was to test our new Citroen in the Rally 2 specification during combat conditions, while gaining experience in driving on studded tires, which we do not often use.
Our plan was to avoid unnecessary risk – after all-day competition on 8 special stages, we took a good 11th place in the overall classification, and sixth among Rally2 cars.
We hope that these kilometers will pay off later in the season. As always, we would like to thank all our partners, thanks to whom we can start this year:
BTH Import Stal Sp. Z o.o
www.pillowplate.pl
Kärcher Center AAT RenKar
CRONIMET Holding
YACCO Poland
PRP – Poland Rally Point
Opony.fm
Citroën Racing ”
As the Poland Rally Point service, we congratulate our competitors on achieving great results in this difficult rally.
1. Modlin Rally Show
Here’s a quote on Hubert Maj, right after the finish of Modlin Rally Show: “On a scale from 1 to 10, I would for sure give this rally show a big 10! A very nice event, very legible, safe. In fact, we ended up with such a nice substitute of “Barbórka”, and it was a lot of fun. It’s a pity that we competed without fans, but at least drivers had chance to compete, which was thing hard to achieve this year.”
48. Rally Świdnicki-KRAUSE
Jari Huttunen and his co-driver Mikko Lukka (Hyundai i20 R5) finished second in the 48th Świdnicki-Krause Rally and won the Polish Rally Championship titles. In the last round of RSMP 2020 in Świdnica, Grzegorz Grzyb and Michał Poradzisz (Skoda Fabia Rally 2 Evo) triumphed, and took vice-champion titles. The third place in the rally was taken by Sylwester Płachytka and Jacek Nowaczewski (Skoda Fabia Rally 2 Evo), but Kotarba brothers Łukasz and Tomasz (Citroen C3 R5) jumped to the third place of the championship classification (Citroen C3 R5), as they finished fifth in the final round of the RSMP series. Out of planned 7 Polish Rally Championship rounds, only 3 took a place.
We are proud of our clients who achieved P3 in the seasonal classification in this short and crazy pandemic season.
4. Rally Śląska
Jari Huttunen and Mikko Lukka won the overall classification of Rally Śląska 2020. The Hyundai i20 R5 crew defeated Grzegorz Grzyb and Michał Poradzisz (Skoda Fabia R5 Evo) by 7.3 seconds. Tomasz Kasperczyk and Damian Syty (Volkswagen Polo R5) stood on the lowest step of the podium. They lost more than half a minute to the winners. This is the second victory of the season for the Finnish driver.
Our clients from BTH Rally Team, Łukasz Kotarba and Tomasz Kotarba finished fifth on this rally, and with 34 points after this rally they are currently on fourth place in the seasonal Polish Rally Championship classification.
Rally Śląska was also a round of the Historic Polish Rally Championship (HRSMP). Motul HRSMP series raced for the third time on routes of southern Poland and for the third time the fastest crew in the FIA 4 / J2 category turned out to be Robert Luty and Marcin Celiński. Such a good form of the current champions should not come as a surprise, but the Subaru Legacy crew proved to be the fastest during each edition of the Rally Śląska organized as part of the Motul HRSMP in the past. Before the start of the competition, Luty emphasized that he did not intend to put any pressure on himself.
The GO+ Cars rally team which was serviced by us, Grzegorz Olchawski and Szymon Marciniak (Audi Quattro, Historic Open 4WD class), ended the rally in a strong second place.
29. MARMA Rajd Rzeszowski
Rallylegend 2019
Rajdowe samochodowe mistrzostwa polski 2019 rozpoczęły się właśnie w ubiegły weekend, więc i my zaczynamy z naszym zupełnie nowym profilem.
Witamy Was na stronie PRP, czyli Poland Rally Point. Podczas rajdu Świdnickiego mieliśmy przyjemność obsługiwać aż trzy załogi: młodszych reprezentantów zespołu GO+ Cars, Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel w Citroenie DS3 R3T, zespół BTH Evolution Rally Team w znanym składzie braci Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba, a także dawno niewidzianego na odcinkach Adam Stec z Darek Zdanowicz, obie załogi w Lancerach Evo X.
Pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych mistrzostw Polski okazała się bardzo udana dla Tomasz Zbroja, który objął prowadzenie w klasie już na pierwszym odcinku specjalnym i nie oddał go aż do końca, zwyciężając zdecydowanie w swojej klasie, w klasyfikacji generalnej ulegając tylko samochodom klasy R5 i dwóm konstrukcją PROTO.
Oczko niżej uplasowała się załoga BTH Rally Team, która miała w tym rajdzie wystartować samochodem klasy R5, niestety z powodu opóźnień z odbiorem nowego samochodu wystartowali w swoim N grupowym lancerze EVO X. Dzięki równej i szybkiej jeździe uplasowali się oni na 13 pozycji.
Do mety dojechał także wracający po rocznej przerwie Adam Stec – Stec Rally Team, pokazując, że nie zapomniał jak jeździ się samochodem rajdowym. Mamy nadzieje, że ten wynik przekona go do powrotu na dłużej.
Gratulujemy wszystkim naszym zawodnikom osiągniętych rezultatów, a was zapraszamy do śledzenia naszej strony, wkrótce będziemy mieć dla Was więcej ciekawych nowości. 💪💪
STEELVENT Salgó Rallye
Rallylegend 2019
Rajdowe samochodowe mistrzostwa polski 2019 rozpoczęły się właśnie w ubiegły weekend, więc i my zaczynamy z naszym zupełnie nowym profilem.
Witamy Was na stronie PRP, czyli Poland Rally Point. Podczas rajdu Świdnickiego mieliśmy przyjemność obsługiwać aż trzy załogi: młodszych reprezentantów zespołu GO+ Cars, Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel w Citroenie DS3 R3T, zespół BTH Evolution Rally Team w znanym składzie braci Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba, a także dawno niewidzianego na odcinkach Adam Stec z Darek Zdanowicz, obie załogi w Lancerach Evo X.
Pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych mistrzostw Polski okazała się bardzo udana dla Tomasz Zbroja, który objął prowadzenie w klasie już na pierwszym odcinku specjalnym i nie oddał go aż do końca, zwyciężając zdecydowanie w swojej klasie, w klasyfikacji generalnej ulegając tylko samochodom klasy R5 i dwóm konstrukcją PROTO.
Oczko niżej uplasowała się załoga BTH Rally Team, która miała w tym rajdzie wystartować samochodem klasy R5, niestety z powodu opóźnień z odbiorem nowego samochodu wystartowali w swoim N grupowym lancerze EVO X. Dzięki równej i szybkiej jeździe uplasowali się oni na 13 pozycji.
Do mety dojechał także wracający po rocznej przerwie Adam Stec – Stec Rally Team, pokazując, że nie zapomniał jak jeździ się samochodem rajdowym. Mamy nadzieje, że ten wynik przekona go do powrotu na dłużej.
Gratulujemy wszystkim naszym zawodnikom osiągniętych rezultatów, a was zapraszamy do śledzenia naszej strony, wkrótce będziemy mieć dla Was więcej ciekawych nowości. 💪💪
48. Rajd Świdnicki – KRAUSE Copy
Rallylegend 2019
Rajdowe samochodowe mistrzostwa polski 2019 rozpoczęły się właśnie w ubiegły weekend, więc i my zaczynamy z naszym zupełnie nowym profilem.
Witamy Was na stronie PRP, czyli Poland Rally Point. Podczas rajdu Świdnickiego mieliśmy przyjemność obsługiwać aż trzy załogi: młodszych reprezentantów zespołu GO+ Cars, Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel w Citroenie DS3 R3T, zespół BTH Evolution Rally Team w znanym składzie braci Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba, a także dawno niewidzianego na odcinkach Adam Stec z Darek Zdanowicz, obie załogi w Lancerach Evo X.
Pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych mistrzostw Polski okazała się bardzo udana dla Tomasz Zbroja, który objął prowadzenie w klasie już na pierwszym odcinku specjalnym i nie oddał go aż do końca, zwyciężając zdecydowanie w swojej klasie, w klasyfikacji generalnej ulegając tylko samochodom klasy R5 i dwóm konstrukcją PROTO.
Oczko niżej uplasowała się załoga BTH Rally Team, która miała w tym rajdzie wystartować samochodem klasy R5, niestety z powodu opóźnień z odbiorem nowego samochodu wystartowali w swoim N grupowym lancerze EVO X. Dzięki równej i szybkiej jeździe uplasowali się oni na 13 pozycji.
Do mety dojechał także wracający po rocznej przerwie Adam Stec – Stec Rally Team, pokazując, że nie zapomniał jak jeździ się samochodem rajdowym. Mamy nadzieje, że ten wynik przekona go do powrotu na dłużej.
Gratulujemy wszystkim naszym zawodnikom osiągniętych rezultatów, a was zapraszamy do śledzenia naszej strony, wkrótce będziemy mieć dla Was więcej ciekawych nowości. 💪💪
INA Rally Kumrovec
Rallylegend 2019
Rajdowe samochodowe mistrzostwa polski 2019 rozpoczęły się właśnie w ubiegły weekend, więc i my zaczynamy z naszym zupełnie nowym profilem.
Witamy Was na stronie PRP, czyli Poland Rally Point. Podczas rajdu Świdnickiego mieliśmy przyjemność obsługiwać aż trzy załogi: młodszych reprezentantów zespołu GO+ Cars, Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel w Citroenie DS3 R3T, zespół BTH Evolution Rally Team w znanym składzie braci Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba, a także dawno niewidzianego na odcinkach Adam Stec z Darek Zdanowicz, obie załogi w Lancerach Evo X.
Pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych mistrzostw Polski okazała się bardzo udana dla Tomasz Zbroja, który objął prowadzenie w klasie już na pierwszym odcinku specjalnym i nie oddał go aż do końca, zwyciężając zdecydowanie w swojej klasie, w klasyfikacji generalnej ulegając tylko samochodom klasy R5 i dwóm konstrukcją PROTO.
Oczko niżej uplasowała się załoga BTH Rally Team, która miała w tym rajdzie wystartować samochodem klasy R5, niestety z powodu opóźnień z odbiorem nowego samochodu wystartowali w swoim N grupowym lancerze EVO X. Dzięki równej i szybkiej jeździe uplasowali się oni na 13 pozycji.
Do mety dojechał także wracający po rocznej przerwie Adam Stec – Stec Rally Team, pokazując, że nie zapomniał jak jeździ się samochodem rajdowym. Mamy nadzieje, że ten wynik przekona go do powrotu na dłużej.
Gratulujemy wszystkim naszym zawodnikom osiągniętych rezultatów, a was zapraszamy do śledzenia naszej strony, wkrótce będziemy mieć dla Was więcej ciekawych nowości. 💪💪
57. Rajd Barbórka
Rallylegend 2019
Rajdowe samochodowe mistrzostwa polski 2019 rozpoczęły się właśnie w ubiegły weekend, więc i my zaczynamy z naszym zupełnie nowym profilem.
Witamy Was na stronie PRP, czyli Poland Rally Point. Podczas rajdu Świdnickiego mieliśmy przyjemność obsługiwać aż trzy załogi: młodszych reprezentantów zespołu GO+ Cars, Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel w Citroenie DS3 R3T, zespół BTH Evolution Rally Team w znanym składzie braci Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba, a także dawno niewidzianego na odcinkach Adam Stec z Darek Zdanowicz, obie załogi w Lancerach Evo X.
Pierwsza eliminacja Rajdowych Samochodowych mistrzostw Polski okazała się bardzo udana dla Tomasz Zbroja, który objął prowadzenie w klasie już na pierwszym odcinku specjalnym i nie oddał go aż do końca, zwyciężając zdecydowanie w swojej klasie, w klasyfikacji generalnej ulegając tylko samochodom klasy R5 i dwóm konstrukcją PROTO.
Oczko niżej uplasowała się załoga BTH Rally Team, która miała w tym rajdzie wystartować samochodem klasy R5, niestety z powodu opóźnień z odbiorem nowego samochodu wystartowali w swoim N grupowym lancerze EVO X. Dzięki równej i szybkiej jeździe uplasowali się oni na 13 pozycji.
Do mety dojechał także wracający po rocznej przerwie Adam Stec – Stec Rally Team, pokazując, że nie zapomniał jak jeździ się samochodem rajdowym. Mamy nadzieje, że ten wynik przekona go do powrotu na dłużej.
Gratulujemy wszystkim naszym zawodnikom osiągniętych rezultatów, a was zapraszamy do śledzenia naszej strony, wkrótce będziemy mieć dla Was więcej ciekawych nowości. 💪💪














